美军飞机去年空中加油时坠毁,6名队员一同丧生,真相公布

  • 日期:10-25
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2019

据印度媒体消息,印度空军的MiG-21教练机在当地时间9月25日早晨坠毁。印度军方承认,这是自2016年以来印度空军在坠机事故中损失的27架飞机。长期以来,印度一直是外界的“大国”。实际上,印度只能排名第二。这是人民的黑锅。印度飞机的数量不是世界上第一,而是另一个大牌。美国这个国家确实是“无辜者之王”,的确与世界上最强大的空军头衔有些不相称。

根据《美国海军时报》,在过去的几年中,美国的飞行事故数量急剧增加。在2018财年,共有39名美军士兵在各种类型的飞行事故中丧生,许多飞机被摧毁,创造了过去六年的新高。 2017年被视为美国海军撞机之年,而2018年被描述为美国空军撞机年,美国空军当之无愧。 2019年还没有结束,我不知道美军会发生什么样的故事。去年12月,六名美国海军陆战队员在一次空难中丧生,近日发布的一项调查显示了事故背后的真相。

数据表:F/A-18D战斗机和KC-130J加油机

据美国媒体报道,2018年12月6日,美国海军陆战队空军基地第152海军航空站中队组织了空中加油训练。一架F/A-18D大黄蜂战斗机坠入一架KC-130J空中加油机,导致一架F/A-18D大黄蜂飞行员和五名海军陆战队员丧生。

海军陆战队发布的一项调查显示,这是因为飞行员错误判断了飞行情况,并意外地从左向右越过KC-130J的顶部,并与加油机的后部相撞。海军陆战队的调查清楚地表明,事故中飞机没有机械或技术问题。但是,调查确实发现了造成事故的几个关键问题:班长缺乏对培训和操作的监督,命令的内部命令不专业,以及战斗机飞行员由于培训不足而缺乏驾驶能力。

结合近年来对美军事故的一系列调查,可以看出,在许多事故中,官兵短缺,训练不足和维护不善是最常见,最关键的因素。尽管许多事故的实质是纯粹的人为灾难,但人为灾难不仅是由飞行员造成的。根本原因是美国试图维持其地区霸权,并且它一年四季都在全球范围内扩展,从而导致飞行员培训。以及不安和疲惫的后果。

另一个使亚军崩溃的国家-印度,由于其对各种类型的武器和设备(尤其是飞机和零件)的自主研发水平较低,因此飞机的维修质量取决于进口伪劣,事故也无止境。为了应对这种情况,为了防止美军占主导地位,美国国防部去年启动了一项大胆的计划。美国前国防部长马蒂斯宣布,美国空军将在2019年9月底之前将四架主要战斗机F-22,F-35,F-18和F-16的适当比率提高到80%。

这个概念是什么?据媒体报道,目前这四架战斗机的正确率分别为49.01%,54.67%(F-35A),49.45%(F-18E/F)和69.51%(F-16C/D)。从这个角度来看,美国战机将在一年内将适当的比率提高到80%,信心仍然是无与伦比的。美军急于找到狼的努力是显而易见的。

在这方面,美国网民的评论是四个字:异想天开。

俗话说,性格决定命运,如果不这样做,就不会死。当夜路过长时,幽灵迟早会遇到。美军会提升美军优先炫耀的力量,不注意游戏规则,扩张会造成麻烦,造成前线过长,士兵人数不够,这是担心这一系列人员和武器准备就绪严重丧失。从长远来看,美军将完全陷入僵局,对他人的伤害更大。 (襄阳河上游)

根据印度媒体消息,印度空军MiG-21教练机在当地时间9月25日早晨坠毁。印度军方承认,这是自2016年以来印度空军在坠机事故中损失的27架飞机。长期以来,印度一直是外界的“大国”。实际上,印度只能排名第二。这是人民的黑锅。印度飞机的数量不是世界上第一,而是另一个大牌。美国这个国家确实是“无辜者之王”,的确与世界上最强大的空军头衔有些不相称。

根据《美国海军时报》,在过去的几年中,美国的飞行事故数量急剧增加。在2018财年,共有39名美军士兵在各种类型的飞行事故中丧生,许多飞机被摧毁,创造了过去六年的新高。 2017年被视为美国海军撞机之年,而2018年被描述为美国空军撞机年,美国空军当之无愧。 2019年还没有结束,我不知道美军会发生什么样的故事。去年12月,六名美国海军陆战队员在一次空难中丧生,近日发布的一项调查显示了事故背后的真相。

数据表:F/A-18D战斗机和KC-130J加油机

据美国媒体报道,2018年12月6日,美国海军陆战队空军基地第152海军航空站中队组织了空中加油训练。一架F/A-18D大黄蜂战斗机坠入一架KC-130J空中加油机,导致一架F/A-18D大黄蜂飞行员和五名海军陆战队员丧生。

海军陆战队发布的一项调查显示,这是因为飞行员错误判断了飞行情况,并意外地从左向右越过KC-130J的顶部,并与加油机的后部相撞。海军陆战队的调查清楚地表明,事故中飞机没有机械或技术问题。但是,调查确实发现了造成事故的几个关键问题:班长缺乏对培训和操作的监督,命令的内部命令不专业,以及战斗机飞行员由于培训不足而缺乏驾驶能力。

结合近年来对美军事故的一系列调查,可以看出,在许多事故中,官兵短缺,训练不足和维护不善是最常见,最关键的因素。尽管许多事故的实质是纯粹的人为灾难,但人为灾难不仅是由飞行员造成的。根本原因是美国试图维持其地区霸权,并且它一年四季都在全球范围内扩展,从而导致飞行员培训。以及躁动和筋疲力尽的后果。

另一个使亚军崩溃的国家-印度,由于其对各种类型的武器和设备(尤其是飞机和零件)的自主研发水平较低,因此飞机的维修质量取决于进口伪劣,事故也无止境。为了应对这种情况,为了防止美军占主导地位,美国国防部去年启动了一项大胆的计划。美国前国防部长马蒂斯宣布,美国空军将在2019年9月底之前将四架主要战斗机F-22,F-35,F-18和F-16的适当比率提高到80%。

这个概念是什么?据媒体报道,目前这四架战斗机的正确率分别为49.01%,54.67%(F-35A),49.45%(F-18E/F)和69.51%(F-16C/D)。从这个角度来看,美国战机将在一年内将适当的比率提高到80%,信心仍然是无与伦比的。美军急于找到狼的努力是显而易见的。

在这方面,美国网民的评论是四个字:异想天开。

俗话说,性格决定命运,如果不这样做,就不会死。当夜路过长时,幽灵迟早会遇到。美军会提升美军优先炫耀的力量,不注意游戏规则,扩张会造成麻烦,造成前线过长,士兵人数不够,这是担心这一系列人员和武器准备就绪严重丧失。从长远来看,美军将完全陷入僵局,对他人的伤害更大。 (襄阳河上游)

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