星途6月仅卖1758台,瑞虎7也成为“弃子”,二者败在何处?

  • 日期:09-04
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在过去,奇瑞一直表示销售业绩一直很缓慢。进入7月后不久,宣布6月份的销售业绩为时已晚。根据数据显示,奇瑞6月份的销量同比增长6.8%,环比增长8.7%。今年上半年,累计销量为同比增长8.5%。在汽车市场的整体低迷时期,处于低迷状态的奇瑞实际上能够逆势而上。难怪有资本展示。

在每个型号的具体销售中,有两种型号值得注意。首先,4月份上市的Star Way仅售出1,758辆汽车。过去每月销售超过10,000辆的瑞虎7的销售情况并不令人满意。瑞虎3和瑞虎7共售出4,500辆,瑞虎7估计售价约为2,000辆。然后,两个模型在哪里丢失,为什么销售额持平?

1.从每月销量超过10,000到不到两千,瑞虎7经历了什么?

瑞虎7曾经是奇瑞创造的作品。它在市场上销售超过10,000个月,并达到了最高水平。然而,它逐渐走下坡路,没有上升趋势。到目前为止,月销量不到两千。那么,瑞虎7究竟是如何进入死胡同的呢?

品牌奇瑞不知道是否“丢弃”

在2018年,瑞虎7的销量基本上已经跌至谷底,但奇怪的是,奇瑞几乎没有发出声音,也没有采取补救措施,但让它走自己的路。也许可以理解奇瑞太忙了,忙着为捷克共和国建立势头,忙着为星星铺平道路,更不用说瑞虎7了,但是有点令人不寒而栗。

但是当你仔细考虑它时,它会松一口气。毕竟,奇瑞制造一个一贯的做法是什么?当时,瑞虎8已成为奇瑞SUV的支柱,为什么不拥有瑞虎7?

然而,虽然奇瑞的不作为加剧了瑞虎7的下滑,但其原因,产品力因素是瑞虎7下滑的根本原因。

产品实力,内部和外部,竞争力弱;

瑞虎7非常好,特别是在动力性能方面。发动机非常可靠。我担心中国没有制造商敢于发布100公里的保修期,超过37%的热效率将使其成为国内品牌的第一梯队。然而,正如优势显而易见,瑞虎7的缺点也非常明显,甚至可以被描述为“内外兼修”。

瑞虎7的外观相当不错,但车身太短了。其尺寸为4505x1837x1670mm,而哈弗H6的尺寸为4649x1852x1710mm,长安CS75的尺寸为4650x1850x1705mm。瑞虎7是一款畅销车。此外,瑞虎7的行李箱容积仅为哈弗H6的12个。

在内饰方面,瑞虎7也没有优势,而且等级的构造也比同级别的其他车型差。特别是,刚性塑料中央控制面板更实惠,皮革部件仅包含方向盘和座椅。而中央控制液晶屏只有9英寸,不如荣威RX5。

总结:

从瑞虎7的月销量到不到2000辆,整个产品力量背后都在拖延,而奇瑞的不作为也加剧了其下滑。可以说,瑞虎7基本上是“放弃孩子”的状态。

奇瑞做高端而失败。这颗恒星到底有多远?

陆奇瑞一次又一次地走着。

4月,星路售出2,113辆汽车; 5月,星路售出1,701辆汽车; 6月,星路售出1,758辆。这些数据基本上可以说是可怕的。要知道,奇瑞在这方面花了不少功夫,不仅花了不少钱创建了新的研发团队,还建立了独立的销售系统,并且还强调了产品的硬件。为什么卖得不好?

产品不强

如果它来自价格水平,Star Way仍然有优势。 12.59-17.59万的价格范围比力克01和WEY VV7便宜,但从产品强度的角度来看,Star Way看起来并不强劲。无论是空间,配置还是动力,星际路线都比力克01和VV7更好。

而且,Star Road与Tiggo 8和Jietu X90在核心三大部分完全相同,而且产品同质化太严重了。更糟糕的是,瑞虎8和捷波X90也被定位为中型SUV。空间和配置与星星的空间和配置没有太大差别,但价格比Star Way便宜。这样,谁将选择明星路线。

产品是扁平的,没有颜色,这可能是明星失败的最大原因。

销售网络发展缓慢

虽然据说奇瑞已经为星程建立了一个新的销售系统,但事实上,整个销售网络的建设速度和面积都不如预期。星程官方网站显示,全国已有70多家经销商店全部成立并开始销售,其中大部分位于中国东部和西南部,而西部,西北部,东北部和南部几乎空白。每个人都想买,找不到商店,销售可想而知。

总结:

产品不起眼,经销商商店较少,品牌影响力较弱。奇瑞希望利用明星路线重新夺回高端道路。前面的道路非常危险。