又一国产车陷入“生产迷局”,生产线全部停产,员工工资都发不起

  • 日期:08-18
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  任何一个东西的发展都会经历高峰和低谷,像我国的汽车市场一样,经过了十几年的上涨之后,去年年底却给人们贡献了一出“负增长”的大戏。因为整体车市的销量表现不佳,所以有很多的品牌都面临着巨大的损失。又一国产车陷入“生产迷局”,生产线全部停产,员工工资都发不起

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  除了汽车市场本身的表现之外,还有一方面就是因为国六排放标准的实施,也导致了一部分车企的销量受到了影响。对于一些本身资金就不充足技术业不够强大到小车企来说,这种双重的压力,就像压倒它们的“两座大山”一样。在其中有的车企能够有幸坚持下来,有的车企却已经走到了破产的边缘。

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  今天我们要说的这家车企呢就是华泰汽车,说起它的名字可能有很多年轻的车主对它不是特别了解。华泰汽车成立于2000年开始的时候,它的发展也是比较不错的。在传统的燃油车领域,当时成绩也相当不错,生产出来的车型在市场上也广受欢迎,尤其是圣达菲和特卡拉这两款车,在市场上的销量甚至不亚于现在的吉利、奇瑞。

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  华泰汽车也是非常有先见之明的,早在2009年的时候,它已经步入了新能源汽车行业,也算是国内新能源汽车的先驱者。因为有着强大的技术支持以及足够的资金运转,所以华泰的控股人张秀根还登上过福布斯排行榜。可是从2018年开始,华泰汽车去传出来濒临倒闭的消息。

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  根据内部员工的透露,因为从2018年底开始国内市场不景气,华泰汽车也遭受了重创,甚至经常出现拖欠工资的情况。据了解,它现在负债300亿,拖欠员工的工资已经达到了700多万,现在工厂的生产线也已经全部停止了。有内行人分析,华泰之所以会走向今天的局面,主要是因为它的摊子太大,导致自己成本上升。

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  小编觉得,现在国内汽车市场车本来就竞争激烈,如果车企想要在竞争当中生存下来,不仅要有技术支持,还要学会适应环境。不要营造一种虚假繁荣的状态,这样只会害了自己。

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