28.07亿人次!中国铁路公布2019前三季度铁路客货运量

  • 日期:10-28
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今年前三季度,全国铁路旅客运送量达到28.07亿人次,增加2.4亿人次,增长9.4%;全国铁路货运量31.54亿吨,增加1.81亿吨,增长6.1%。经济和社会发展提供了可靠的运输安全。

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铁路部门实施“一季一图”,以动态优化公交车结构,优化客运产品供应。它组织了桂城铁路的乐山至宜宾段,京新城际铁路至北京大兴机场段的开通以及南广高铁的组织。南昆铁路,兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化运行图,新投资264组复兴,包括160套160公里速速动车组,同时驱动产品供应能力和质量。

28.7亿人次

1月至9月,全国铁路客运量为28.07亿人次,增长了2.4亿人次,增长了9.4%。

日均旅客列车达8538辆,同比增长967点,其中动车组占71.6%。在动车组中,复兴列车的数量占12%,高铁主力的作用日益突出,复兴品牌的影响力不断扩大。

铁路部门坚持以市场为导向,实施高铁“一日图”,对42条线路实行票价折价优惠,高铁客流快速增长。

17.34亿人次

前三季度,动车组旅客发送旅客17.34亿人次,同比增长15.3%;占客运总量的63.2%,同比增长3.7个百分点。

像春节夏季运动会和小假期这样的关键客运节点的客运量创下历史新高。铁道部通过深化“一日地图”运力分配机制,采取了重返列车,利用高峰线等措施,尽力挖掘运输潜力,更好地满足旅客需求。整个客流期间的需求。

与周末和每日图表相比,峰值图分别增加了6.8%和13.3%。春节暑假和小暑假的客运量达到了去年同期的历史新高。今年的暑假62天,全国铁路日均客车8959辆,增加了1080列;其中,有51天的单日旅客发送量超过1100万人次,是夏季旅客流量最高的高峰,发送的旅客总数等刷新了历史。

铁路部门提高了运输服务的质量,并努力实现更好的旅客出行。

电子机票扩展试验计划已成功实施。海南环岛高铁,沪宁城际铁路,昆达里高铁等旅客396.80万人次实现无纸化。在全面实施替代购票的基础上,对候选购票策略进行了优化。进一步提高了等待采购的成功率,累计接单4742.1万份,实现成功率66.9%。研究并优化了老年人和儿童的票务和配对策略,并为特殊群体提供了更完善的服务;通过相同的票务服务,该公司共售出了202.9万张机票,为旅客提供了更多选择。改善高铁服务,开展特殊产品预订和自助餐,累计订单达252.3万;促进车站速度达标改进,研究和开发20项举措。

货运记录

在货运方面,围绕今年全年货运量增长的目标,铁路部门集中在重点区域,渠道和类别上,全面开展货运增量行动,以保持货运量的稳定增长。

31.54亿吨

前三季度,全国铁路货运量31.54亿吨,增加1.81亿吨,增长6.1%。

国家铁路日均载货量为辆,同比增长7%,增长势头良好。自第二季度以来,每日平均每日载车量逐月增加,第二季度每日平均载重量为150,500辆,第三季度每日平均载重量为155,300辆,分别增加了5,812和4,792辆。特别是自“三保三增”攻击开始以来,车辆总载重量进一步增加。 9月,车辆的日均装载量达到159,200辆,同比增长7.4%,环比增长4.2%,创造了创纪录的月度装载历史。

关键类别和地区正在快速增长。前三季度,铁路煤炭运输量为13.24亿吨,同比增长3.6%。其中,瓦吉线,塘湖线,陕煤和新疆煤的日成交量分别增长了44.7%,63.8%,8.7%和36.8%。冶炼材料6.68亿吨,同比增长10.6%。主要港口港口量同比增长7.8%;集装箱,商用车和冷链物流量分别增长31.2%,8.7%和31.7%。

铁路部门为中欧团队制定了高质量的发展指标评价体系,组织了中欧列车协调与运输联合工作组会议,加强了日常精细化运输组织,增加了数量操作。

526,000标准箱

在前三个季度,中欧国际工商学院共发送了526,000个标准箱,比去年同期增长了44%。回程次数占总数的83%,比去年同期增长14%。重型率为99%,与去年同期相比。增加了8个百分点;综合重箱率93%,比上年同期提高9个百分点。

铁路部门认真实施中央减税减费部署,相继降低铁路运价,调整部分货运杂费,降低专线运输维修费和自备卡车机车维修费,降低全年的社会物流总费用。约70亿元。

(原标题:28.07亿人次!中铁宣布2019年前三季度客运量)

(编辑:DF378)

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